虽然在这个互联网时代，航拍的照片随处可见，但是真的身临其境，那依然是件很震撼很愉快的事情。从北京回家的航班上，一路到桂林之前都是晴天，在飞机到了一万米高度的时候，依然可以看得见地面，只是有一层薄薄的云雾而已。虽然人类一直把征服自然挂在嘴边，但从飞机上看，还是会感到自然的广袤和巨大，即使在长江三角洲平原，道路和建筑依然看上去只是环境中细小的一部分而已。高处看，地层就像流水冲过的河滩，显现出规律又不尽相同的型块，公路和城市这些人工建筑绝大多数都出现在水流蚀刻出的最低处。在华北平原，北京到郑州这一片，更是明显，山脉的最低处镶着很细的公路，一小块一小块的村庄就铺在山谷中间，只是一大片绿色中的一点白色而已。想到当你在地面时，走路一天或许都没法到达的地方，只是视线里不到一根指头的长度而已，在类似这样时刻，大多数人们被唤起的，对自然的敬畏吧。
水系在空中看也有截然不同的感觉。以前坐火车的时候，虽然也会看到河经过河，但这次飞过长江三角洲平原是，整个视野里都是大大小小的湖泊，甚至没有一块比较大的干燥的地方时，才感受到"水系"这个词用得何等恰当，整个地表上的水确实就是系在一起的。偶尔经过的大湖，虽然说不出名字，但是看着颜色的不同仿佛能感受到深浅一样。
夜景的话，就是另一番风味了。在夜里，最显眼的是街道的灯线，其次是公路上的车灯的点。回来的时候正好是出来的车子往家赶的时候，有些道路能看见车灯几乎连成了线。当然，最漂亮的是城市了。飞机快降落前转了个弯，我那一侧正好看到了北京。然后就是微博上经常看到的那张交通拥挤程度的图，全变成了橘红色的线条，再加上其他一些路的路灯，密密麻麻的几十道勾出整个城市的样子。这一刻，人与自然的印象里，人类又占回了上风。虽然北京城依然还只是四周黑暗中的一块光的线条，人类活动留下的痕迹却光芒夺目。
看过了一次美景就会想着更多的美景，回到地面后我又不知足了。我还没见过云上的海岸线，大洋里的岛屿，雪山和森林，希望将来，有生之年里不会错过。
博文
